[STORY] Alpine Evolution

[STORY] Alpine Evolution

De la Gloire aux Enfers

1950. Jean Rédélé concessionnaire Renault à Dieppe, prend part à diverses courses au volant de sa 4CV sans ne jamais rien remporter. Il opère donc quelques modifications sur le bloc moteur avant de s’attaquer à l’optimisation du poids. Avec Michelotti, ils développent une coque entièrement aluminium qui sera assemblée par Allemano. C’est ainsi que la Renault Spéciale Rédélé voit le jour en 1952. Dès l’année suivante, le prototype remporte le Rallye de Dieppe, poussant Rédélé à faire évoluer sa monture…

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[TECH] La suralimentation

[TECH] La suralimentation

Coup de pression

Dans le merveilleux monde des moteurs à combustion, les lois de la performance sont régies par deux facteurs principaux : La puissance et le couple. Attachez vos ceintures, Octane-102.fr vous emmène faire un tour dans le milieu de la gonflette automobile… Lire la suite

[STORY] Nissan Skyline

[STORY] Nissan Skyline

Godzilla

C‘est dans un Japon dévasté par la seconde guerre mondiale que naît en 1952, l’entreprise Prince Motor Company. Dans une industrie automobile en berne, au plus bas de son existence, Prince va tenter d’introduire la toute première voiture japonaise orientée vers le luxe, la Skyline… Lire la suite

[TOP10] Les séries limitées

[TOP10] Les séries limitées

Belles, belles belles…

Depuis de longues années, les acteurs du marché automobile ont recours à des « gammes » pour chacun de leurs produits. Les petites gens peuvent ainsi acquérir des modèles à bas coût ultra dépouillés pendant que le riche, lui,  s’offre la vitrine technologique. Mais en parallèle de toutes ces offres, il est coutume qu’un constructeur développe une version plus musclée, qui lui sert d’étendard… Lire la suite

[FOCUS] Renault 21 2.0 Turbo

[FOCUS] Renault 21 2.0 Turbo

L’Hymne à la Liberté

En 1986, Renault sort la R21 qui va tout bousculer dans le monde de la berline française. Mais comme le fait d’évincer toutes ses concurrentes de la scène en un temps record ne semble pas suffisant pour le constructeur, il se lance dans la production d’une version plus sauvage. Et malgré ses comptes bancaires dans le rouge total, Renault va faire preuve d’un génie insolent en concevant la R21 2.0L Turbo… Lire la suite